Un drame de la circulation a secoué la ville de Mwene-Ditu ce mercredi. Léon Mukendi, Inspecteur Chef de pool secondaire de Katshisungu (Territoire de Luilu), a perdu la vie dans un accident impliquant un poids lourd au niveau du pont Musadi. La victime revenait d’une mission de supervision de l’Examen d’État à Ngandajika, précieusement au centre de Bakwa Mulumba Tshilewu. Cadre de l’Éducation Nationale et Nouvelle Citoyenneté, il a tragiquement succombé sous les roues d’un camion de marque Howo, à l’entrée de la ville ferroviaire de Mwene-Ditu.
Selon les témoignages recueillis sur place par mwenedituscoop.net, l’accident s’est produit au niveau du pont Musadi. L’inspecteur, qui circulait à moto en provenance de Ngandajika après avoir supervisé les épreuves de l’Examen d’État, s’était arrêté au bord de la chaussée en cortège avec ses pairs. Des sources proches de la province éducationnelle Lomami 2, siégeant à Mwene-Ditu, confirment cette version.
Le passage successif de plusieurs poids lourds sur cette route aurait soulevé un épais nuage de poussière, réduisant considérablement la visibilité. C’est en tentant de déplacer sa moto, jugée mal positionnée, que le pire est arrivé. Dans la confusion causée par le manque de visibilité, l’inspecteur s’est retrouvé sur la chaussée avant d’être happé par l’un des camions chargés qui suivaient le convoi en provenance du Haut-Katanga.
Si les circonstances exactes de sa chute sous les pneus du mastodonte restent floues pour les témoins oculaires, les premières informations indiquent que le véhicule impliqué a été intercepté. Bien que le service public ayant procédé à l’immobilisation du camion ne soit pas encore formellement identifié, le conducteur et son engin seraient désormais entre les mains des autorités pour les besoins de l’enquête.
Le décès de l’Inspecteur Léon Mukendi est un coup dur pour la province éducationnelle Lomami 2 et surtout dans le territoire de Luilu. Il remet une nouvelle fois sur le devant de la scène la question de la sécurité routière sur la RN1, particulièrement au niveau des ponts et des zones à forte concentration de poussière, où la cohabitation entre motocyclistes et poids lourds s’avère souvent périlleuse.
Rédaction
