Des riverains se sont mis à créer des traverses sur les caniveaux en construction le long de la route nationale numéro un, en les comblant avec de la terre. Cette pratique a été déplorée lundi 09 novembre 2026, lors d’une visite de terrain.
La descente visait à préparer le dégagement des emprises et le déplacement de la tuyauterie mal placée de l’association ABMK Kayalubil, qui approvisionne la cité en eau. C’est à cette occasion que la délégation que conduisait ingénieur Marc Ilunga de l’ACGT lot2 a constaté les dégâts. Au quartier Mbuyi, à l’entrée de la cité, à hauteur de l’ancien péage de la DGRLo, le caniveau est hermétiquement bouché.
Face à cette situation, les ingénieurs ont lancé un appel aux autorités locales et aux forces vives. Ils les invitent à s’impliquer dans la protection et la préservation de ces ouvrages, érigés dans le cadre de la modernisation de la RN1. Un caniveau obstrué compromet en effet l’évacuation des eaux et, à terme, la durabilité de la chaussée.
Membre de la délégation, le coordonnateur local de la nouvelle société civile congolaise a été directement sollicité pour sensibiliser la population riveraine à ce sujet.
Pour rappel, les travaux de la troisième phase sont lancés depuis quelques jours sur la cité de Luputa/Mbuy’a Ciow. À ce stade, le chantier est essentiellement consacré à l’ouverture de la voie et à la construction des caniveaux.
Malgré ce déficit de civisme observé chez certains, la population locale se réjouit de voir arriver chez elle ces travaux du lot 2 de la RN1 Mbujimayi/Nguba, une route très attendue par les habitants de la région.
Aly Bukasa Kabambi
Un commentaire
Je suis de Luputa, la population n’a jamais fait ça, c’est sont les travailleurs de GREC-6 qui construisent les caniveaux eux-mêmes ont bouché à cette endroit de façon que l’eau ne puisse pas suivre le trajet et aller détruire enceinte qu’ils construisent encore car ce n’est pas encore bien séché. Mon français j’espère vous allez vous retrouver je ne suis pas technicien. En plus veuillez à la lenteur, une grande société mais retard même que Office des routes ne fait pas et ils prennent tout celui qui se présente en disant qu’il peut construire. La largeur de l’espace où passera les véhicules et l’emprise de la route en pleine Cité de Luputa inquiètent déjà mais on attend encore voir ce que sera la route, l’ACGT était là puis je ne sais pas ce qu’il disent à leur niveau