À Mwene-Ditu, dans la province du Lomami, les travaux de modernisation de la Route Nationale N°1 (RN1) franchissent une étape décisive. Le groupement CREC-6 et l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) approchent de la finalisation de la première phase du Lot 2. Depuis quelques jours, l’ensemble des ouvrages exécutés fait l’objet d’une évaluation rigoureuse menée par les équipes d’ingénieurs.
Du point kilométrique zéro (PK 0) au PK 4, aucune réalisation n’échappe à la vigilance des ingénieurs. L’ACGT, en collaboration avec Delta Engineering, veille au strict respect des clauses contractuelles. Rien n’est laissé au hasard :
* Géométrie du tracé : contrôle précis de la largeur de la chaussée et des dimensions des caniveaux d’assainissement.
* Qualité des matériaux : vérification rigoureuse du dosage du béton, de la granulométrie des matériaux et de la conformité du bitume appliqué.
Cette démarche s’organise en alternant des descentes conjointes sur le terrain entre experts congolais et chinois, et des séances de travail en salle destinées à l’harmonisation des relevés techniques. Ces rounds d’évaluation conditionneront le verdict final quant à la réception technique de cette première tranche.
Parallèlement à ce processus d’audit, les équipes préparent le lancement des contrôles pour la deuxième phase du chantier. Celle-ci s’étendra du PK 4 jusqu’aux ponts Tshilemba et Musadi, marquant l’entrée de la ville en provenance de Luputa.
Sur le terrain, la dynamique des travaux se poursuit sans relâche. Au PK 7+300, les équipes techniques exécutent simultanément des opérations d’imprégnation et d’accrochage à l’enduit monocouche superficiel.
À travers ce suivi rigoureux, l’ACGT et ses partenaires réaffirment leur engagement à livrer une infrastructure routière moderne, durable et répondant aux standards de qualité au bénéfice des populations de Mwene-Ditu.
Aly Bukasa Kabambi
