Modernisation de la RN1 : Pose de la couche de roulement annoncée pour la semaine prochaine !

L’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) a tenu une conférence de presse ce mercredi pour faire le point sur l’avancement des travaux de modernisation de la Route Nationale numéro 1. L’ingénieur Marc Ilunga, chef de mission, a annoncé le démarrage imminent de la phase d’asphaltage.

Lors de cette rencontre qui a réuni journalistes et créateurs de contenus, l’équipe de l’ACGT a fourni des précisions techniques et répondu aux préoccupations concernant le projet. La société chinoise Crec 6, responsable des travaux, a proposé le début des opérations d’asphaltage dès la semaine prochaine sur 29 kilomètres déjà préparés.

Marc Ilunga a toutefois reconnu certains retards liés à des problèmes logistiques et sécuritaires :

· Retard logistique : L’acquisition et l’arrivée des matériels ont entraîné près d’une année de délai supplémentaire.

· Suspension sécuritaire : L’assassinat d’ingénieurs chinois en janvier 2025 a conduit à deux mois d’arrêt complet des travaux.

Malgré ces contraintes, le chef de mission maintient que le calendrier global reste respecté, avec une fin de projet prévue pour 2028. L’ACGT a également tenu à clarifier les différences entre les travaux réalisés à Mwene Ditu et ceux de Mbuji-Mayi. Contrairement à Mwene Ditu où l’agence se concentre exclusivement sur la RN1, les interventions à Mbuji-Mayi englobent plusieurs projets de voirie urbaine. L’agence a exprimé son intérêt à prendre en charge des projets similaires dans la ville ferroviaire si le gouvernement lui en confiait la mission.

Marc Ilunga a souligné l’impact positif du chantier sur l’emploi local : environ 600 Congolais de la région ont déjà été recrutés pour ces travaux de modernisation.

Le chef de mission a lancé un appel à la population :

· Dénoncer les défauts et les problèmes observés,

· Signaler les vols de matériaux et d’équipements,

· Préserver la paix pour favoriser les investissements.

” La paix attire les investissements, tandis que l’hostilité les fait fuir “, a insisté l’ingénieur Ilunga, rappelant l’importance d’un environnement stable pour la réussite de tels projets d’infrastructure.

Cette conférence de presse s’inscrit dans une volonté de transparence de l’ACGT, qui a également organisé une journée portes ouvertes précédant l’échange avec les médias. L’inclusion des créateurs de contenus aux côtés des journalistes traditionnels témoigne d’une adaptation aux nouvelles dynamiques de l’information.

Les travaux de modernisation de la RN1 représentent un enjeu majeur pour le développement des connexions routières en République Démocratique du Congo, avec des retombées économiques directes pour les régions traversées.

Érick Mbayi